Het casco van het mts Condor vaart de Elbe af, van onze werf in Tjechië richting Werkendam en uiteindelijk Wemeldinge. Aan ons eigen ponton bouwen we het verder af. In de beelden hieronder zien we hoe het schip Dresden passeert.
Wij achten het niet meer strikt noodzakelijk om binnenvaartschepen vandaag nóg groter te bouwen. Een schip dat korter en wendbaarder is, staat soms brutaal op voorsprong.
De Rotterdamse onderneming dendert dapper door. De imposante vloot groeit na de doop van de tweelingzusters Weena en Blaak verder uit naar 64 volwassen binnenvaarttankers.
Momenteel werken wij flink door om het beunschip Cura in november op te kunnen leveren. Naast de diverse installateurs, zijn ook de interieurbouwers begonnen. Bekijk hier de vorderingen!
Als Allround constructie medewerkerk / lasser werk je in een klein team van medewerkers aan de afbouw van casco’s van binnenvaartschepen die onder regie van ZMS in het buitenland worden gebouwd.
Het casco van het mbs Cura is donderdag 3 maart te water gelaten in Malczyce, Polen. Op de Poolse werf is het daarna verder afgebouwd. Inmiddels is het schip op transport naar Wemeldinge.